Boîtier de réglage d'injection Fusion EFI - Harley-Davidson Sportster XL de 2010 à 2013

- Boîtier de réglage d'injection Fusion EFI pour Harley-Davidson Sportster XL883 de 2010 à 2013

Caractéristiques techniques :

• Ce boîtier de réglage d'injection Fusion EFI contrôle le temps d'injection du carburant et l'allumage
• Il se branche au boîtier ECU d'origine sans aucune modification de la position du cablâge, du carburant ou de l'allumage
• La résolution de 250 tr/min et les 10 colonnes de position du boîtier papillon des gaz fournissent 640 réglages de cartographie de carburant
• Il offre également 640 réglages de calage de l'allumage et garantie une large gamme de modification
• Ce boîtier permet d'ajuster l'avance ou le retard de -/+ 20 degré
• Il ajuste le temps d'injection selon les cylindres et les rapports de vitesse
• Ce boîtier de réglage d'injection adapte également le temps d'injection du carburant basé sur la température de la culasse ou de la pression d'air
• Il donne la possibilité de temporiser le retard du Boost/Nitrous pour les modèles qui en sont équipés
• Ce boîtier permet d'augmenter votre limiteur de régime
• Il est également doté d'un limiteur Pit-Lane, un limiteur de vitesse pour l'accès aux stands
• Ce boîtier dispose de cartographie individuelle pour le cylindre
• Il est également programmable selon deux cartographie de course et de balade garantissant un changement facile entre les deux modes
• Un logiciel de tuning et de cartographie est disponible en téléchargement sur le site web de Dynatek
• Lorsque vous utilisez ce boîtier il est possible de d'utiliser deux fonction à la fois tel que Map Switch, Quick Shifter, Pit Lane Speed Limiter et Launch Control
• Ce boîtier s'alimente par USB connécté sur un ordinateur

Compatibilité :

- Harley-Davidson Sportster XL883 de 2010 à 2013